Битум дорожный

Эту разновидность продукции смело можно отнести товару так называемого «сезонного спроса». Как всем известно, ремонтные дорожные работы, которые начинаются после зимнего периода в апреле-мае и заканчивают проводиться поздней осенью – в октябре-ноябре, непосредственно и определяют спрос в большей степени, а попутно с ним и вносят коррективы на ценовые показатели продукции. Именно поэтому стоимость дорожного битума постоянно колеблется и зависит от времени года. Летом цена поднимается, ближе к зиме существенно снижается.

Однако помимо сезонных условий на стоимость дорожного битума оказывает влияние и регулярные скачки стоимости нефти, поскольку она является основным ингредиентом при производстве.

Нефтяной дорожный битум используется при ремонтных работах, а также при создании новых покрытий автомобильных дорог. Помимо того, дорожный битум применяется на заводах для производства асфальтобетона.

Основная роль, которую выполняет битум, заключается в связке составляющих компонентов сырья.

Битум соединяет щебень, специальные минеральные порошки и песок для получения однородной массы, обеспечивая необходимую пластичность и прочность полученному составу. Такие свойства массе просто необходимы для получения высококачественного дорожного полотна.

Битум, обладая особыми физико-химическими свойствами, делает асфальтовое покрытие мягким как пластилин и обеспечивает эластичность асфальтовому покрытию летом, не позволяя трескаться от жары.

Цены компании на битум дорожный, с учетом доставки автобитумовозами

Расчет цены на битум дорожный при доставке в другие регионы производится исходя из цены на продукцию при самовывозе с территории завода-изготовлителя. Например: предположим нужно доставить дорожный битум бнд 60/90 в г. «Битумогорск». Примерное расстояние от г. Салават до «Битумогорска» 1020км. Таким образом, цена за 1 тонну битума бнд с доставкой в «Битумогорск» составит: 9600+(1020х2руб.) = 11640 руб. Разумеется, что в каждом индивидуальном случае цена договорная и зависит от различных факторов.

Стоимость на продукцию указана в прайсе на момент размещения. Перед заказом продукции уточните не изменились ли цены.

Компания  занимается производством битума строительного, марок «БН 90/10», «БН 70/30» согласно ГОСТу 6617-76.

Вполне очевидно, что одним из наиболее универсальных и популярных строительных материалов, использующихся в совершенно разных сферах, является битум. Благодаря особому составу, строительный битум применяют на различных стадиях возведения новостроек. И вероятно, что именно применение нефтяного строительного битума повлияло на его традиционно широкое применение во всем строительном процессе. Строительный нефтяной битум представляет собой сложную смесь углеводородов и гетероорганических соединений, имеющих разнообразное строение.

Уникальная структура основы придает строительному нефтяному битуму особые свойства, которые способствуют максимально эффективному его применению в самых различных сферах строительства. Строительный нефтяной битум нередко используют в процессе гидроизоляции бетонных построек и фундаментов, в процессе предварительного огрунтования оснований под мягкую кровлю, помимо того, битум строительный активно применяется в процессе производства битумных мастик, битумного праймера, гидростеклоизола и некоторых других необходимых в строительстве материалов.

Одной из причин растущей популярности нефтяного строительного битума является невысокая стоимость этого гидроизоляционного материала, без которого не обходится ни один объект строительных работ.

Основные работы, при которых применяется битум – проведение ремонта кровли и битумной гидроизоляции фундаментов. Такой тип работ обуславливает необходимость в крупных объемах данного материала, что ведет к увеличению закупок сырья. На рынке есть немало аналогов битума строительного, но как показывает практика, стоимость заменителей намного превышает оригинал, именно поэтому при прочих равных показателях другое сырье не выдерживает конкуренции на рынке.

Прайс-лист на битум строительный

Благодаря своим свойствам, строительный битум «БН 90/10» обладает всеми необходимыми для строительства качествами и гарантированно обеспечивает высокий уровень защиту объектов от неблагоприятного разрушительного воздействия внешней среды.

В том числе, состав, содержащий битум будет являться отличным гидроизолянтом и создаст дополнительную защиту от постоянных механических и физических воздействий.

Битум кровельный

Предприятие , производит кровельный битум нескольких марок, а именно:

Мастика битумно-латексная в соответствии с требованиями должна обладать следующими свойствами:

Во-первых, по составу и внешнему виду, мастика должен быть однородной массой, в которой нет отдельных посторонних частиц и участков, которые не покрыты битумным материалом;

Во-вторых, битум кровельный должен обладать клейкими свойствами и достаточно прочно склеивать рулонные материалы;

В-третьих, битумно-латексная мастика должна быть удобна в использовании, она должна легко наноситься на склеиваемую поверхность и при этом легко растекаться по ней. При транспортировке сырья в горячем виде, вполне допустимо незначительное выпадение осадка.

Мы продаем мастику битумно-латексную, разработанную в ЗАО "РАСТРО".

Свойства и состав битума.

Мастика битумно-латексная изготовляется на заводе в технических условиях. Согласно технологии, производство битума возможно при соблюдении определенных условий. Так, например, в качестве вяжущего ингредиента для производства мастики используется нефтяной кровельный битум, нефтяной дорожный битум, и их сплавы (вещества, используемые в процессе производства мастики, должны соответствовать стандартам качества, действующим на территории государства).

Помимо того, в состав качественной битумно-латексной кровельной мастики, могут входить поверхностно- активные вещества (ПАВ) анионные или катионные вещества, это необходимо для уменьшения выпадения наполнителей в осадок.

Если же в качестве наполнителя были использованы сланцевые породы, то ПАВ не применяется для производства битумно-латексной мастики. В обязательном порядке температуры, которые используются для размягчения битумных мастик, должны соответствовать технологическим стандартам производства. Если битумно-латексная мастика изготовляется в холодное время года, то при производстве необходимо использовать каменноугольное или сланцевое масло, которое служит для пропитки древесины.

Для хранения и транспортировки кровельный битум упаковывается в стальные бочки, у которых съемное дно, или в деревянные бочки или в специальные барабаны. Транспортировка мастики должна производиться в разогретом состоянии, когда температура вещества равна 160-180 градусам С. Перевозка осуществляется в специальных машинах, так называемых автоматических битумных мешалках.

На таре с сырьем в обязательном порядке должны быть указаны не смывающейся краской следующие данные: наименование сырья, товарный знак завода-производителя, марка материала, номер партии, битум, состав и свойства. Если сырье уже упаковано в тару, то в соответствии в нормами ГОСТов, мастика может быть транспортирована любым видом транспортных средств.